+Aa-
    Zalo

    Cứu sống 14 người trên chiếc ca nô chìm giữa biển Kiên Giang

    • DSPL

    (ĐS&PL) - Chiếc ca nô chở 14 người từ đảo Nam Du vào đất liền thì bị sóng đánh lật úp giữa biển. May mắn tất cả đều mặc áo phao và được tàu cá cứu.

    Chiếc ca nô chở 14 người từ đảo Nam Du vào đất liền thì bị sóng đánh lật úp giữa biển. May mắn tất cả đều mặc áo phao và được tàu cá cứu.

    Báo Tri thức trực tuyến dẫn lời ông Trần Như Tiến, Chủ tịch UBND xã Nam Du, huyện Kiên Hải (Kiên Giang), sáng 8/2, đơn vị đã huy động cán bộ y tế để sẵn sàng chữa trị cho 14 người bị nạn vì chìm ca nô. Các nạn nhân được tàu cá chở từ hướng xã Lại Sơn đến Nam Du.

    Theo thông tin ban đầu, vài ngày trước có 12 người từ đất liền ra đảo chơi. Chiều 8/2, một người trong đoàn bị té gãy tay nên cả nhóm thuê ca nô chở cô gái bị nạn vào thành phố Rạch Giá.

    Tài công và phụ lái chở đoàn khách xuất phát từ Hòn Lớn của xã An Sơn (huyện Kiên Hải). Khi cách xã Lại Sơn (hòn Sơn Rái) khoảng 7 hải lý thì ca nô bị sóng lớn đánh lật úp lúc 19h. Rất may, toàn bộ 12 khách cùng 2 người lái tàu đều mặc áo phao.

    Đảo Lại Sơn nằm giữa quần đảo Nam du và đất liền - Ảnh: dulichkiengiang

    Thông tin thêm về vụ tai nạn này, báo Tuổi trẻ cho hay, đến khoảng 20h đêm, trong lúc 14 người đang trôi trên biển thì được 2 chiếc tàu đánh lưới ghẹ đi ngang phát hiện và cứu sống.

    Chiếc tàu lưới ghẹ sau đó đã đưa 14 người gặp nạn tiến về Hòn Mấu, thuộc xã đảo Nam Du. Chính quyền địa phương và Đồn Biên phòng Nam Du cùng phối hợp để tích cực hỗ trợ.

    “Trước mắt, đã xác định sơ bộ chiếc ca nô gặp nạn đăng ký chở khách du lịch quanh đảo Nam Du, sức chở tối đa 12 người, không đăng ký chạy tuyến Nam Du - Rạch Giá. Hơn nữa, quy định an toàn cũng không cho phép tàu thuyền chở khách trên biển vào buổi tối. Chúng tôi sẽ tiếp tục xác minh làm rõ vụ việc. Còn trước mắt phải tập trung lo cho nhóm du khách gặp nạn”, đại tá Đặng Văn Thống, Chính uỷ Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Kiên Giang cho biết.

    Quyết định 06/2014/QĐ-TTg phối hợp tìm kiếm cứu nạn trên biển vùng nước cảng biển

    Điều 11. Trách nhiệm phát và tiếp nhận tín hiệu cấp cứu - khẩn cấp

    1. Người, phương tiện bị nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển

    Người, phương tiện bị nạn hoặc có nguy cơ bị nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển cần trợ giúp, trừ trường hợp bất khả kháng phải phát thông tin cấp cứu - khẩn cấp theo quy định sau:

    a) Thông báo cho Hệ thống đài thông tin duyên hải Việt Nam hoặc hệ thống đài trực canh của Bộ đội Biên phòng hoặc Hệ thống quan sát tàu cá của Tổng cục Thủy sản, hoặc các phương tiện đang hoạt động trên biển gần khu vực bị nạn biết để yêu cầu trợ giúp;

    b) Trong trường hợp đề nghị lai dắt, cứu hộ, ngoài nội dung nêu tại Khoản 2 Điều 10 Quy chế này, cần thông báo thêm các thông số kỹ thuật của phương tiện cần lai dắt, cứu hộ để xác định phương án lai dắt, cứu hộ như: Trọng tải, chiều dài, chiều rộng, mớn nước của phương tiện;

    c) Bảo đảm việc duy trì liên lạc với người, cơ quan, tổ chức đã liên lạc để thực hiện việc tìm kiếm, cứu nạn, trợ giúp (thông qua Hệ thống đài thông tin duyên hải Việt Nam hoặc trực tiếp);

    d) Báo cáo kịp thời theo nội dung yêu cầu của các cơ quan có thẩm quyền tìm kiếm, cứu nạn trên biển và của lực lượng, phương tiện đến tìm kiếm, cứu nạn;

    đ) Trường hợp đã loại trừ được nguy hiểm gây ra đối với người, phương tiện của mình phải thông báo ngay cho người, cơ quan, tổ chức đã thông tin cấp cứu - khẩn cấp để dừng việc cứu nạn.

    2. Thuyền trưởng phương tiện hoạt động trên biển và trong vùng nước cảng biển

    a) Trường hợp phát hiện hay nhận được tín hiệu cấp cứu - khẩn cấp gần khu vực đang hoạt động, phải có trách nhiệm đến cứu giúp người gặp nạn nếu không ảnh hưởng đến an toàn người, phương tiện của mình;

    b) Thông báo cho Hệ thống đài thông tin duyên hải Việt Nam biết việc tham gia tìm kiếm, cứu nạn của mình;

    c) Trường hợp không thể tham gia cứu người gặp nạn (do mất an toàn về người, phương tiện của mình hoặc đang thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp khác) phải thông báo cho Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực biết.

    3. Tổ chức, cá nhân khi phát hiện hoặc nhận được thông tin người, phương tiện bị nạn phải thông báo kịp thời cho các cơ quan, lực lượng có trách nhiệm tìm kiếm, cứu nạn biết để xử lý. Người cung cấp thông tin báo nạn phải chịu trách nhiệm về độ trung thực của thông tin báo nạn.

    4. Hệ thống đài thông tin duyên hải Việt Nam và các hệ thống Đài thông tin tìm kiếm, cứu nạn của các Bộ, ngành, địa phương tổ chức trực 24/24 giờ để tiếp nhận thông tin cấp cứu - khẩn cấp trên biển và báo cáo cho cơ quan, tổ chức có trách nhiệm về tìm kiếm, cứu nạn.

    5. Các cơ quan được giao nhiệm vụ về tìm kiếm, cứu nạn tổ chức trực 24/24 giờ để tiếp nhận và xử lý thông tin; chuẩn bị phương án và tiến hành tìm kiếm, cứu nạn.

    Chú ý: Thông tin pháp lý trong hộp nội dung này được trích từ nguồn trên mạng Internet, nên chỉ mang tính tham khảo.

    (Tổng hợp)

    Link bài gốcLấy link
    https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/dspl/cuu-song-14-nguoi-tren-chiec-ca-no-chim-giua-bien-kien-giang-a180284.html
    Cứu sống 9 ngư dân bị nạn trên biển

    Cứu sống 9 ngư dân bị nạn trên biển

    (ĐSPL) – Đang trên đường trở về đất liền, chiếc tàu cá mang số hiệu BV 7804 đã bị một tàu biển (chưa xác định) đâm phải. Sau cú va chạm, chiếc tàu cá đã bị chìm...

    Zalo

    Cảm ơn bạn đã quan tâm đến nội dung trên.

    Hãy tặng sao để tiếp thêm động lực cho tác giả có những bài viết hay hơn nữa.

    Đã tặng:
    Tặng quà tác giả
    BÌNH LUẬN
    Bình luận sẽ được xét duyệt trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.
    Tin liên quan
    Cứu sống 9 ngư dân bị nạn trên biển

    Cứu sống 9 ngư dân bị nạn trên biển

    (ĐSPL) – Đang trên đường trở về đất liền, chiếc tàu cá mang số hiệu BV 7804 đã bị một tàu biển (chưa xác định) đâm phải. Sau cú va chạm, chiếc tàu cá đã bị chìm...