Xe bán tải tăng giá vẫn ùn ùn khách mua

Thứ ba, 19/07/2016 | 06:30 GMT+7

Trên thị trường Việt, xe bán tải đang là dòng xe đang được ưa chuộng. Theo lý giải, nguyên nhân khiến dòng xe bán tải được ưa chuộng thì ngoài sự đa dụng, linh hoạt và khả năng phù hợp với nhiều điều kiện địa hình...

Tăng giá do thuế

Theo tin tức trên ICTNews, từ ngày 1/7/2016, Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Quản lý thuế chính thức có hiệu lực. Và bắt đầu từ thời điểm này, giá bán của nhiều dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) sẽ thay đổi đáng kể do mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đánh lên các dòng xe này được chia theo dung tích động cơ.

Việc điều chỉnh giá bán các dòng xe theo dung tích động cơ khiến cho giá bán hầu hết các dòng xe trên thị trường thay đổi, trong đó có cả xe bán tải bởi phần lớn các mẫu xe bán tải trên thị trường hiện nay đều được trang bị động cơ có dung tích từ 2.5L trở lên và thường được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Do đó, khi luật thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới chính thức được áp dụng từ ngày 1/7, hầu hết các mẫu xe nằm trong phân khúc bán tải tại Việt Nam đều tăng giá bán.

Theo luật thuế TTĐB mới, thuế suất thuế TTĐB áp lên các dòng xe có dung tích động cơ từ 2.5 - 3L tăng 5% (từ 50% lên 55%). Các dòng xe có dung tích động cơ từ 3 - 4L tăng 30% (từ 60% lên 90%). Vì vậy, ngoài một số phiên bản của Ford Ranger, Mazda BT-50 trang bị động cơ 2.2L hay Hilux sử dụng động cơ 2.5 giữ nguyên giá thì hầu hết các phiên bản còn lại đều được điều chỉnh theo hương tăng giá bán lẻ ra thị trường.

Việc điều chỉnh thuế theo dung tích động cơ khiến cho giá bán hầu hết các dòng xe trên thị trường thay đổi, trong đó có cả xe bán tải. (Ảnh minh họa).

Cụ thể, theo mức giá điều chỉnh của Ford ngoài Ranger 2.2L XL (số sàn MT 4x4) giữ nguyên giá thì hầu hết các mẫu xe bán tải Ranger đều tăng giá ít nhất 10 triệu đồng. Trong đó, bản Ranger WildTrak cao cấp nhất và sử dụng động cơ 3.2L tăng giá 39 triệu đồng. Với mức tăng này, mẫu bán tải ăn khách nhất thị trường Việt có giá từ 619 đến 918 triệu đồng tùy phiên bản.

Mẫu xe bán tải Hilux của Toyota cũng tăng giá nhẹ. Trong 3 phiên bản, Hilux E 2.5MT sử dụng động cơ 2.5L giữ nguyên giá 693 triệu đồng. Còn 2 phiên bản Hilux G 3.0AT và Hilux G 3.0MT dùng động cơ 3.0L có giá mới lần lượt là 914 và 843 triệu đồng, tăng 37 triệu và 34 triệu đồng so với giá bán trước đây.

Không đưa ra bảng giá thay đổi cụ về giá bán nhưng trên thị trường, mẫu xe bán tải Chevrolet Colorado sử dụng động cơ 2.8L cũng tăng giá khoảng 20 triệu đồng trong khi phiên bản 2.5 cũng giữ nguyên giá bán,

Trong khi đó, hai mẫu bán tải Mitsubishi Triton và Nissan NP300 Navara vẫn giữ nguyên mức giá bán so với trước đây do hai mẫu xe này đều sử dụng các động cơ có dung tích dưới 2.5L nên không nằm trong diện bị tăng thuế.

Trên thị trường Việt, xe bán tải đang là dòng xe đang được ưa chuộng. Trong đó, Ranger đã vươn lên trở thành chiếc xe bán chạy nhất trên thị trường nửa đầu năm 2016 với doanh số gần 7000 chiếc. Theo lý giải, nguyên nhân khiến dòng xe bán tải được ưa chuộng thì ngoài sự đa dụng, linh hoạt và khả năng phù hợp với nhiều điều kiện địa hình, dòng xe bán tải còn có các ưu thế về thuế, phí so với các dòng xe cùng dung tích động cơ. Cụ thể là dòng xe bán tải tại Việt Nam chỉ phải chịu thuế nhập khẩu trong khu vực ASEAN 5%, thuế tiêu thụ đặc biệt 15% và thuế trước bạ 2%.

Tại sao xe bán tải lại chiếm ngôi đầu tại thị trường Việt?

Tin tức trên báo Dân trí, trên thực tế, xe bán tải ngày càng được ưa chuộng ở Việt Nam. Không chỉ ở nông thôn, tại Hà Nội, xe bán tải cũng được tiêu thụ khá nhiều, trên đường phố đã xuất hiện nhiều loại xe bán tải của Ford, Mitsubishi, Mazda, Toyota....

Theo anh Trần Mạnh Hùng, một người mới mua xe bán tải: Thuế và các loại phí xe bán tải thấp, phí làm biển mất 2 triệu đồng, trong khi đó nếu mua xe du lịch 4 chỗ, mức phí làm biển là 20 triệu đồng. Xe bán tải rất nhiều xe dùng máy dầu nên tiết kiệm nhiên liệu, công suất tiêu thụ thấp hơn. Đây là tiêu chí nhiều người hướng đến. Ngoài ra, ở các đô thị, xe bán tải có gầm cao nên khả năng chống ngập tốt hơn, xe bán tải hầu hết có dung tích từ 2.0L đến 3.0L trở nên do đó máy khỏe và chạy đường trường, đường đồi núi rất tiện.

Có thể thấy xu thế sử dụng xe pick-up (bán tải) trong công việc hàng ngày đang ngày càng hình thành rõ nét tại thị trường Việt Nam. Pick-up là xe đa dụng mang theo phong cách tự do, phóng khoáng và đầy nam tính. Nửa đầu năm 2016, thị trường Việt đã chứng kiến màn “soán ngôi” ngoạn mục của dòng xe này trong bảng xếp hạng những mẫu xe bán chạy nhất.

Xe bán tải ngày càng được ưa chuộng ở Việt Nam. (Ảnh minh họa).

Đặt lên bàn cân so sánh với các dòng xe như sedan, MPV hay SUV, những mẫu xe bán tải có lợi thế với kinh tế phù hợp, tiết kiệm trong chi phí vận hành, bảo dưỡng đồng thời vẫn mang lại cho chủ sở hữu một không gian nội thất tiện nghi, cảm giác lái vượt trội và mạnh mẽ.

Quan niệm xe bán tải chỉ dùng để chở hàng đã trở nên lỗi thời với những mẫu xe bán tải của ngày nay khi chúng được trang bị đầy đủ những tính năng tiện ích hàng đầu không khác gì những "người anh em" SUV. Bên cạnh tính kinh tế của dòng xe máy dầu (diesel) tiết kiệm nhiên liệu, giá thành rẻ hơn lại càng khiến cho những chiếc SUV phải "chào thua" xe pick-up.

Pick-up là một dòng xe đa dụng, phù hợp với cả mục đích sử dụng hàng ngày trong phố, lẫn những khu vực ngoại ô, nông thôn nhờ vào khả năng vừa chở người vừa chở hàng của nó. Bên cạnh đó các hãng xe cũng ngày càng chăm chút cho những dòng xe bán tải của mình khi không ngừng bổ sung những trang thiết bị tiện nghi, công nghệ hiện đại cho chúng, tiêu biểu như: Công nghệ cảnh báo lệch làn đường, cảm biến đỗ xe trước/sau, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc hay hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát hành trình chủ động, cảnh báo va chạm trước... Có thể nói nếu ngồi vào khoang cabin của một chiếc bán tải ngày nay, sẽ thấy rất ít điểm khác biệt với khoang cabin của một chiếc SUV.

Có hai xu thế chọn xe bán tải tại thị trường Việt: một là để thể hiện phong cách, cá tính và chất mạnh mẽ của chủ nhân, thường là những "đáng mày râu" Việt Nam với mục đích chinh phục những cung đường khó khăn, những chuyến công tác đường xa,.... hai là lựa chọn dựa trên chi phí đầu tư ban đầu. Với xu thế thứ hai, chiếc xe bán tải là lựa chọn số một khi cân bằng cả việc sử dụng gia đình, đi chơi lẫn mục đích công việc bởi nó là một chiếc xe An toàn, chất lượng, bền bỉ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và tính tiện dụng.

Anh Thắng - nhiếp ảnh gia với niềm đam mê du lịch bất tận chia sẻ: "Người bạn đồng hành Ford Ranger của tôi chưa khi nào khiến tôi phải thất vọng. Tôi đã từng lái hai chiếc xe SUV trước khi chọn xe bán tải, có thể nói ngồi ở khoang cabin của Ford Ranger, tôi thấy không có gì khác, thậm chí Ranger còn cho tôi cảm giác lái tốt hơn Nó giúp tôi làm tròn bổn phận với gia đình khi cùng lúc chở được cả 5 người, ngay cả bố mẹ tôi cũng rất hài lòng bởi mỗi khi ông bà mang rau sạch từ quê ra, thùng xe làm nhiệm vụ rất tốt, tôi cũng có thể chở xe đạp hay ván trượt của con trên thùng xe tới những khu vui chơi rộng lớn, hoặc chở trang thiết bị 'tác nghiệp' khi đi đường xa: chụp ảnh, quay film,... Hơn nữa thiết kế của Ford Ranger lại rất đẹp, rất nam tính. Đây cũng là lý do khiến tôi ‘phải lòng’ mẫu bán tải này".

Nhìn lại những năm gần đây có thể thấy sự gia tăng doanh số chóng mặt của dòng xe bán tải tại thị trường Việt Nam. Số lượng xe pick-up bán ra trong năm 2015 nhiều hơn 7.076 chiếc so với năm 2014 (tăng 173%), trong đó Ford Ranger chiếm áp đảo với 51,9% (8.685 chiếc). Doanh số nửa đầu năm 2016 tại thị trường Việt cũng cho thấy dòng xe bán tải ngày càng được lòng người tiêu dùng Việt khi chỉ 6 tháng đầu năm 2016, doanh số xe bán tải được tiêu thụ trên toàn quốc là 11.562 chiếc, trong đó cứ 2 chiếc bán ra lại có một chiếc Ranger. Nhờ vào phong cách nam tính, khỏe khoắn, tính kinh tế, khả năng lái đa dụng và mạnh mẽ cùng nhiều tính năng thông minh, Ranger đã chứng kiến lần thứ 4 đứng đầu top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam trong 6 tháng đầu năm.

Ngọc Anh (Tổng hợp)

Nguồn: Người đưa tin

Chuyên gia tư vấn cách giảm nhanh cơn đau dạ dày

Tin tài trợ
xe bán tảiphạm tội đến cùngthị trường ô tôthuế tiêu thụ đặc biệtsau gần 20 năm bóc lịchxét xử bị cáo phạm công danh và đồng phạmKhông khởi tố
Nguồn: nguoiduatin.vn

Xem thêm tin chuyên mục Kinh doanh



*}