+Aa-
    Zalo

    Kịp thời cứu 10 ngư dân trên con tàu bị sóng đánh chìm

    • DSPL

    (ĐS&PL) - (ĐSPL) – Sau 2 tiếng, toàn bộ 10 ngư dân trên tàu cá gặp nạn được lực lượng tìm kiếm cứu vớt đưa vào đảo an toàn.

    (ĐSPL) – Sau 2 tiếng, toàn bộ 10 ngư dân trên tàu cá gặp nạn được lực lượng tìm kiếm cứu vớt đưa vào đảo an toàn.

    Theo nguồn tin từ báo Công an nhân dân, vào 5h30 ngày 30/12, cán bộ trực ban đảo Đá Nam - Trường Sa nhận được lệnh cấp cứu tàu cá QNg 96248 TS do anh Lê Văn Lời (31 tuổi, quê ở xã An Vĩnh, huyện Lý Sơn, Quảng Ngãi) làm chủ tàu bị nạn trên biển cách đảo Đá Nam gần một hải lý từ Sở chỉ huy Vùng 4 Hải quân.

    Thời điểm này, trên tàu có 10 ngư dân người cùng quê với anh Lời.

    Sau 2 tiếng, toàn bộ 10 ngư dân trên tàu cá QNg 96248 TS được tổ cứu nạn của đảo Đá Nam cứu vớt đưa lên xuồng rồi đưa vào đảo Đá Nam an toàn.

    Ảnh minh họa.

    Được biết, tàu cá QNg 96248 TS đi đánh cá trên vùng biển, đảo Trường Sa của Việt Nam đã gần một tháng. Do thời tiết xấu, sóng to, gió lớn, tầm nhìn hạn chế nên tàu bị mắc cạn, bục đáy, nước tràn vào khoang làm chìm tàu.

    Hiện, 10 ngư dân đang được quân y của đảo chăm sóc sức khỏe. Vùng 4 Hải quân cũng đã liên lạc với tàu cá đang đánh bắt hải sản ở khu vực đảo Đá Nam để có phương án đưa các ngư dân này vào đất liền sớm nhất.

    Trước đó, báo Quân đội nhân dân đưa tin, ngày 28/12, Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã cứu hộ và lai dắt thành công tàu cá BTh 98442 TS do ông Trần Văn Việt (SN 1967), ngụ ở phường 2, thành phố Vũng Tàu làm thuyền trưởng cùng 10 thuyền viên gặp nạn trên biển vào bờ an toàn.

    Vào đêm 27/12, tàu BTh 98442 TS đang hoạt động tại khu vực cách bờ biển Vũng Tàu khoảng 20 hải lý về hướng đông nam thì bị chết máy, trôi dạt trên biển. Do ảnh hưởng của thời tiết xấu, đến 1h sáng 28/12, tàu cứu hộ mới tiếp cận được tàu cá bị nạn, cứu hộ, chăm sóc sức khỏe cho 10 thuyền viên và lai dắt tàu BTh 98442 TS vào bờ. Đến 7h sáng 28/12, tàu bị nạn được đưa vào bờ và lực lượng BĐBP đã hỗ trợ lương thực, thực phẩm cho các thuyền viên sử dụng trong quá trình sửa chữa tàu bị hư hỏng.

    Quyết định 06/2014/QĐ-TTg phối hợp tìm kiếm cứu nạn trên biển vùng nước cảng biển

    Điều 11. Trách nhiệm phát và tiếp nhận tín hiệu cấp cứu - khẩn cấp

    1. Người, phương tiện bị nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển

    Người, phương tiện bị nạn hoặc có nguy cơ bị nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển cần trợ giúp, trừ trường hợp bất khả kháng phải phát thông tin cấp cứu - khẩn cấp theo quy định sau:

    a) Thông báo cho Hệ thống đài thông tin duyên hải Việt Nam hoặc hệ thống đài trực canh của Bộ đội Biên phòng hoặc Hệ thống quan sát tàu cá của Tổng cục Thủy sản, hoặc các phương tiện đang hoạt động trên biển gần khu vực bị nạn biết để yêu cầu trợ giúp;

    b) Trong trường hợp đề nghị lai dắt, cứu hộ, ngoài nội dung nêu tại Khoản 2 Điều 10 Quy chế này, cần thông báo thêm các thông số kỹ thuật của phương tiện cần lai dắt, cứu hộ để xác định phương án lai dắt, cứu hộ như: Trọng tải, chiều dài, chiều rộng, mớn nước của phương tiện;

    c) Bảo đảm việc duy trì liên lạc với người, cơ quan, tổ chức đã liên lạc để thực hiện việc tìm kiếm, cứu nạn, trợ giúp (thông qua Hệ thống đài thông tin duyên hải Việt Nam hoặc trực tiếp);

    d) Báo cáo kịp thời theo nội dung yêu cầu của các cơ quan có thẩm quyền tìm kiếm, cứu nạn trên biển và của lực lượng, phương tiện đến tìm kiếm, cứu nạn;

    đ) Trường hợp đã loại trừ được nguy hiểm gây ra đối với người, phương tiện của mình phải thông báo ngay cho người, cơ quan, tổ chức đã thông tin cấp cứu - khẩn cấp để dừng việc cứu nạn.

    2. Thuyền trưởng phương tiện hoạt động trên biển và trong vùng nước cảng biển

    a) Trường hợp phát hiện hay nhận được tín hiệu cấp cứu - khẩn cấp gần khu vực đang hoạt động, phải có trách nhiệm đến cứu giúp người gặp nạn nếu không ảnh hưởng đến an toàn người, phương tiện của mình;

    b) Thông báo cho Hệ thống đài thông tin duyên hải Việt Nam biết việc tham gia tìm kiếm, cứu nạn của mình;

    c) Trường hợp không thể tham gia cứu người gặp nạn (do mất an toàn về người, phương tiện của mình hoặc đang thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp khác) phải thông báo cho Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực biết.

    3. Tổ chức, cá nhân khi phát hiện hoặc nhận được thông tin người, phương tiện bị nạn phải thông báo kịp thời cho các cơ quan, lực lượng có trách nhiệm tìm kiếm, cứu nạn biết để xử lý. Người cung cấp thông tin báo nạn phải chịu trách nhiệm về độ trung thực của thông tin báo nạn.

    4. Hệ thống đài thông tin duyên hải Việt Nam và các hệ thống Đài thông tin tìm kiếm, cứu nạn của các Bộ, ngành, địa phương tổ chức trực 24/24 giờ để tiếp nhận thông tin cấp cứu - khẩn cấp trên biển và báo cáo cho cơ quan, tổ chức có trách nhiệm về tìm kiếm, cứu nạn.

    5. Các cơ quan được giao nhiệm vụ về tìm kiếm, cứu nạn tổ chức trực 24/24 giờ để tiếp nhận và xử lý thông tin; chuẩn bị phương án và tiến hành tìm kiếm, cứu nạn.

    Chú ý: Thông tin pháp lý trong hộp nội dung này được trích từ nguồn trên mạng Internet, nên chỉ mang tính tham khảo.

    (tổng hợp)

    Link bài gốcLấy link
    https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/dspl/kip-thoi-cuu-10-ngu-dan-tren-con-tau-bi-song-danh-chim-a176527.html
    Zalo

    Cảm ơn bạn đã quan tâm đến nội dung trên.

    Hãy tặng sao để tiếp thêm động lực cho tác giả có những bài viết hay hơn nữa.

    Đã tặng:
    Tặng quà tác giả
    BÌNH LUẬN
    Bình luận sẽ được xét duyệt trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.
    Tin liên quan