Thông tin trên Bnews, báo chí Lào đưa tin, bốn tháng đầu năm 2023 đã có 6,7 triệu tấn hàng hóa được vận chuyển qua đường sắt Lào-Trung, tăng 156% so với cùng kỳ năm ngoái, nâng tổng khối lượng hàng hóa được vận chuyển bằng tuyến đường này kể từ khi bắt đầu hoạt động 17 tháng trước lên hơn 20 triệu tấn.
Các loại hàng hóa chủ yếu được vận chuyển từ Trung Quốc sang Lào là các thiết bị cơ khí, đồ gia dụng, rau và hoa, trong khi, quặng kim loại và sắn là những sản phẩm chính được vận chuyển từ Lào sang Trung Quốc. Trong số hàng hóa được vận chuyển, khối lượng hàng chuyển qua biên giới chiếm 4 triệu tấn, trị giá khoảng 17,7 tỷ nhân dân tệ (khoảng 2,54 tỷ USD).
Tuần này, Hội đồng Thương mại và Công nghiệp Quốc gia Lào đã có cuộc họp với Công ty TNHH Đường sắt Lào-Trung để thảo luận về các dự án khác nhau liên quan đến những kế hoạch hợp tác kinh doanh, bao gồm việc hợp tác giữa các doanh nghiệp Lào và công ty liên quan đến quảng cáo và phân phối hàng hóa tại các nhà ga, dịch vụ vận tải và kho bãi, du lịch và văn hóa, và phát triển các dự án dọc theo tuyến đường sắt.
Hai bên cũng thống nhất sẽ tổ chức cuộc gặp giữa các doanh nghiệp Lào và Công ty Đường sắt Lào-Trung vào cuối tháng này để thảo luận về việc hợp tác vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt.
Bên cạnh sự gia tăng của số lượng hàng hóa vận chuyển, tuyến đường sắt dài 1.035 km nối Côn Minh của Trung Quốc với thủ đô Viêng Chăn của Lào cũng chứng kiến sự tăng trưởng nhanh chóng về vận tải hành khách, thúc đẩy hoạt động kinh doanh và du lịch.
Trong 500 ngày hoạt động đầu tiên, tuyến đường này đã vận chuyển 14,43 triệu hành khách tại Trung Quốc và Lào. Trong đó số khách được vận chuyển trong lãnh thổ Trung Quốc là 12,19 triệu người, với số chuyến và lượng hành khách tối đa hàng ngày lần lượt là 70 chuyến và 74.000 khách.
Trên lãnh thổ Lào, tuyến đường sắt đã vận chuyển 2,24 triệu lượt hành khách với số chuyến tàu mỗi ngày tối đa mỗi ngày là 10 chuyến và lượng hành khách vượt quá 10.000 lượt.
Theo VietnamPlus, tuyến đường sắt Lào-Trung chính thức khánh thành ngày 3/12/2021. Theo phía Trung Quốc, cùng với sự tăng cường phối hợp giữa cơ quan đường sắt và hải quan, cũng như việc thúc đẩy thực hiện phương thức thông quan và quá cảnh nhanh, thời gian thông quan tại cửa khẩu đường sắt Mohan đã giảm từ hơn 40 giờ xuống còn dưới 5 giờ.
Vân Anh (T/h)
