`

Vì sao Exciter 150 được chọn cho lực lượng SBC TP.HCM mà không phải là Winner?

Thứ sáu, 20/10/2017 | 08:53 GMT+7

Đội cảnh sát săn bắt cướp (SBC) TP.HCM đã được trang bị 2 mẫu xe côn tay hạng nhỏ là Yamaha Exciter 150 và Honda Sonic. Với lợi thế nhỏ gọn nhưng không kém phần mạnh mẽ 2 mẫu côn tay này được kỳ vọng sẽ mang đến nhiều chiến công cho lực lượng SBC TP.HCM trong quá trình hoạt động.

Exciter 150 và Honda Sonic dành cho cảnh sát SBC ở TP.HCM được xem là những mẫu xe côn tay cỡ nhỏ, phù hợp với điều kiện di chuyển trong nội đô. Hai phiên bản Exciter 150 trong dàn xe là bản RC và GP với giá bán chính hãng lần lượt là 45 và 45,5 triệu đồng. Trong khi đó, Honda Sonic bán ở Việt Nam theo đường nhập khẩu không chính hãng. Mức giá bán lẻ trên thị trường cho dòng xe này khoảng hơn 80 triệu đồng.

Hai dòng xe Exciter 150 và Honda Sonic 150 vừa được bàn giao cho cảnh sát săn bắt cướp TP.HCM

Yamaha Exciter 150 là mẫu xe côn tay 150 phân khối sản xuất trong nước. Khung xe thiết kế dạng ống thép cấu trúc kim cương. Kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 1.970 x 670 x 1.080 mm, trục cơ sở 1.290 mm, độ cao yên xe so với mặt đất là 790 mm và khoảng sáng gầm 135 mm. Hệ thống phanh đĩa trang bị cho cả bánh trước và sau. Giảm xóc trước dạng ống lồng còn giảm xóc sau lò xo trụ. Dung tích bình xăng 4,2 lít.

Trái tim của Exciter 150 là khối động cơ 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, dung tích 149,7cc kết hợp với hộp số 5 cấp giúp sản sinh công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13.8 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Toàn bộ lô 100 xe này nhằm trang bị cho cảnh sát để dập tắt nạn trộm cướp.

Mẫu xe thứ 2 trong dàn xe của cảnh sát SBC TP.HCM là Honda Sonic 150. Dòng xe này được nhập khẩu từ Indonesia. Sonic 150 sở hữu chiều dài 1.941 mm, rộng 669 mm và cao 977 mm. Trục cơ sở xe dài 1.275 mm. Trọng lượng của mẫu underbone này ở mức 114 kg. Bánh trước trang bị phanh đĩa đơn cỡ lớn trong khi phanh đĩa sau cỡ nhỏ; giảm xóc trước dạng telescopic còn giảm xóc sau monoshock.

Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ 149,15 cc, làm mát bằng dung dịch, cam đôi DOHC, tích hợp phun xăng điện tử, cho công suất 11,8 kW tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút, đi cùng hộp số 6 cấp côn tay.

Không hiểu vì lý do nào mà mẫu côn tay 150 mới của Honda là Honda Winner 150 không có mặt trong danh sách này. Điều này đã khiến fan của Ex150 càng tự hào hơn nữa về mẫu xe yêu quý của mình.

PHẠM TUẤN

Bạn đang đọc bài viết Vì sao Exciter 150 được chọn cho lực lượng SBC TP.HCM mà không phải là Winner? tại chuyên mục Cần biết của Tạp chí Đời sống và Pháp luật. Mọi thông tin góp ý phản hồi xin gửi về hòm thư dsplonline.toasoan@gmail.com hoặc Hotline: 098.310.8812
Flipboard
Exciter 150WinnerHonda Sonic
Theo Nguoiduatin.vn

Xem thêm tin chuyên mục Cần biết