+Aa-
    Zalo

    Doanh nghiệp đầu tiên trúng thầu cao tốc Bắc - Nam

    • DSPL

    (ĐS&PL) - Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn hiện đã tổ chức đấu thầu và chọn được 2 liên danh nhà thầu là công ty CP Đầu tư và xây dựng 703 và tổng công ty Thành An.

    Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn hiện đã tổ chức đấu thầu và chọn được 2 liên danh nhà thầu là công ty CP Đầu tư và xây dựng 703 - tổng công ty Thành An và tổng công ty Xây dựng Trường Sơn- công ty CP Xây dựng dịch vụ và thương mại 68.

    Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2021 đoạn Cam Lộ - La Sơn là 1 trong 3 dự án (cùng với đoạn Cao Bồ - Mai Sơn, cầu Mỹ Thuận 2) được Nhà nước bố trí vốn sẵn nên chỉ tổ chức đấu thầu trong nước, không đấu thầu quốc tế.

    Dự án do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh được giao làm đại diện chủ đầu tư. Tư vấn giám sát gồm: Tổng công tư vấn thiết kế GTVT - CTCP, công ty tư vấn thiết kế GTVT 4, công ty CP tư vấn xây dựng giao thông 5, công ty CP Tấn Phát, công ty CP xây dựng VNC, công ty CP tư vấn Trường Sơn.

    Dự án được Bộ GTVT chia làm 11 gói thầu xây lắp, quy mô mỗi gói thầu khoảng 500 - 600 tỷ đồng. Công tác tổ chức đấu thầu theo quy định của luật Đấu thầu và nghị định về đấu thầu của Bộ KH&ĐT.

    Dựa trên các quy định trên, Bộ GTVT đã tổ chức đấu thầu chọn được 2 liên danh nhà thầu thi công dự án. Gói thầu XL01 (Km0+000 - Km15+000) dài 15km do liên danh công ty CP Đầu tư và xây dựng 703 - tổng công ty Thành An thi công xây lắp. Giá trị gói thầu 510 tỷ đồng, thi công trong 24 tháng.

    Gói thầu XL02 (Km15+000 - Km26+500) dài 11,5km. Gói thầu này có thời gian thi công 24 tháng, nhà thầu thi công là liên danh tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, công ty CP Xây dựng dịch vụ và thương mại 68, công ty CP Đầu tư xây dựng và xuất nhập khẩu 168 Việt Nam. Tổng giá trị xây lắp của gói thầu là 575 tỷ đồng.

    Một đoạn đường cao tốc. Ảnh: Tuổi Trẻ

    Tổng công ty xây dựng Trường Sơn và tổng công ty Thành An là 2 đơn vị  xây lắp lớn của Bộ Quốc phòng có nhiều kinh nghiệm trong thi công các công trình giao thông lớn.

    Đại diện Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, đoạn Cam Lộ - La Sơn là đường cao tốc nhưng quy mô giống như đường cấp 3 (2 làn xe, bề rộng nền đường là 12m) nên việc thi công không có gì phức tạp. Tuy nhiên, đây là dự án trọng điểm nên yêu cầu về năng lực, kỹ thuật, tài chính đưa ra đối với các nhà thầu cao hơn so với đường cùng quy mô.

    Bên cạnh 2 gói XL01, XL02 đã chọn được nhà thầu xây lắp, 9 gói còn lại của dự án Cam Lộ - La Sơn sẽ được Bộ GTVT mời thầu vào tháng 10 tới, dự kiến đến đầu năm 2020 sẽ đồng loạt chọn được các nhà thầu thi công trên cả 11 gói thầu.

    Tổng chiều dài toàn tuyến đường khoảng hơn 2.100 km, chạy qua 32 tỉnh, thành phố và được đầu tư theo 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 (2017 - 2020) dự kiến đầu tư 654 km, chia làm 11 dự án thành phần như trên. Dự kiến tổng mức đầu tư 8 dự án thu hút đầu tư khoảng 104.070 tỷ đồng, trong đó vốn đầu tư Nhà nước 40.360 tỷ đồng dành cho giải phóng mặt bằng, tái định cư. Quốc hội đã yêu cầu các dự án cơ bản hoàn thành năm 2021.

    Kiều Trang(T/h)

    Link bài gốcLấy link
    https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/dspl/doanh-nghiep-dau-tien-trung-thau-cao-toc-bac---nam-a294025.html
    Zalo

    Cảm ơn bạn đã quan tâm đến nội dung trên.

    Hãy tặng sao để tiếp thêm động lực cho tác giả có những bài viết hay hơn nữa.

    Đã tặng:
    Tặng quà tác giả
    BÌNH LUẬN
    Bình luận sẽ được xét duyệt trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.
    Tin liên quan