(ĐSPL) - Sau khi đi dự án đường nối Nhật Tân – sân bay quốc tế Nội Bài đi vào hoạt động, thời gian di chuyển từ trung tâm thủ đô Hà Nội đến sân bay Nội Bài còn một nửa so với trước đây.
Cầu Nhật Tân là cây cầu dây văng lớn nhất Đông Nam Á. |
Ngày 26/12, Bộ GTVT đã tổ chức họp báo công bố khánh thành 4 công trình, gồm nhà khách VIP A, nhà ga hành khách T2 – Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu, đường nối sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân vào ngày 4/1/2015.
Công trình nhà ga hành khách T2 Nội Bài được khởi công ngày 4/12/2011 do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư gần 1 tỷ USD vốn vay ODA.
Nhà ga hành khách T2 có diện tích sàn 139.216 m2, công suất phục vụ ngày cao điểm đáp ứng được 30.000 hành khách, với 230 lượt cất hạ cánh, công suất đáp ứng 10 triệu hành khách/năm (giai đoạn 2015 đến 2020) và 15 triệu hành khách/năm (giai đoạn 2020 đến 2030).
Dự án nhà khách VIP A – Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài được khởi công vào ngày 19/5/2014 với tổng vốn đầu tư hơn 300 tỷ đồng từ nguồn vốn Quỹ đầu tư phát triển của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam.
Dự án có chủ đầu tư là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và đơn vị thiết kế là Liên danh CPG (Singapore) - PAE (USA).
Nhà khách rộng 26.100 m2, được thiết kế hiện đại, thuận tiện cho việc đón tiếp các đoàn lãnh đạo cấp cao của Việt Nam đi thăm các nước, cũng như đón tiếp các đoàn lãnh đạo cấp cao của các nước đến thăm Việt Nam theo đúng nghi thức ngoại giao quốc tế.
Dự án cầu Nhật Tân và đường nối từ sân bay Nội Bài có tổng mức đầu tư gần 13.600 tỷ đồng, tổng chiều dài của dự án là 8.930m, trong đó cầu Nhật Tân dài 3.755 m.
Xem video tham khảo:
Toàn cảnh cầu Nhật Tân trước ngày thông xe
Tính đến thời điểm này, đây là cây cầu dây văng lớn nhất Đông Nam Á.
Phần đường dẫn có tổng chiều dài 5.170m, trong đó: đường dẫn phía Bắc có chiều rộng 70-100m, đường dẫn phía Nam có bề rộng 64m.
Dự án có ba nút giao, trong đó nút giao Vĩnh Ngọc là nút giao hoa thị hoàn chỉnh giữa tuyến cầu Nhật Tân và đường QL5 kéo dài.
Dự án đường nối từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân có tổng mức đầu tư 6.742 tỷ đồng. Tổng chiều dài tuyến là 12,1 km. Phần đường chính được thiết kế là theo tiêu chuẩn đường phố chính chủ yếu, vận tốc thiết kế 80Km/h. Các đường gom được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp V, vận tốc thiết kế theo đường nội đô 40Km/h.
Theo Bộ GTVT, tuyến đường này sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm thủ đô Hà Nội đến sân bay Nội Bài còn một nửa so với trước đây.
Bộ GTVT cho biết, hiện nay khoảng cách từ trung tâm Hà Nội đi sân bay Nội Bài qua đường Bắc Thăng Long là 30km nhưng khi tuyến đường này đi vào hoạt động thì từ trung tâm Hà Nội đi sân bay Nội Bài chỉ còn 15km gồm 12km đường và 3km cầu Nhật Tân.
Ngoài ra, đường nối từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài sẽ giảm tải cho đường Bắc Thăng Long.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, những dự án trên là những dự án trọng điểm quốc gia, được đầu tư bằng nguồn vay vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam (trừ nhà khách VIP A), các dự án này có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế, xã hội của thủ đô Hà Nội.
