Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) đã có văn bản phản hồi về một số nhận định của Sở GTVT TP.HCM đối với năng lực quản lý của đơn vị này.
Sở GTVT, TP.HCM sẽ thanh tra các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách vi phạm nhiều lần về đón trả khách không đúng quy định, vi phạm tốc độ.
Theo đại diện Sở GTVT TP.HCM, đã có kết luận kiểm tra hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Thành Bưởi. Tuy nhiên vẫn đang trong giai đoạn đơn vị bị kiểm tra được giải trình nên chưa thể trả lời báo chí những nội dung liên quan đến hoạt động của doanh nghiệp này.
Đây là thông tin được Sở GTVT TP.HCM đưa ra tại buổi họp báo về kinh tế - xã hội diễn ra chiều 5/10.
Sở GTVT TP.HCM vừa có thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông một số tuyến đường, khu vực trên địa bàn quận Gò Vấp. Đơn vị này cho hay việc phân luồng giao thông này là để đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện.
Suốt thời gian dài, đại lộ Nguyễn Văn Linh (đoạn từ đường Huỳnh Tấn Phát đến quốc lộ 1 - TP.HCM) luôn trong tình trạng hư hỏng nặng, tồn tại nhiều hố sâu, khiến nước bị đọng lại mỗi lần gặp mưa lớn. Việc này gây mất an toàn giao thông, các phương tiện khó kiểm soát khi đi qua khu vực này.
Sở GTVT TP.HCM sẽ tổ chức phân luồng giao thông nhiều tuyến đường khu vực trung tâm thành phố trong hai ngày 28-4 và 30/4.
Sở GTVT TP.HCM vừa đề xuất phương án hạn chế xe khách vào trung tâm TP nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc, nạn “xe dù, bến cóc”.
Sở GTVT TP.HCM đã xây dựng quy chế phối hợp với Công an TP.HCM để đảm bảo an ninh trật tự trên xe buýt.
Sở GTVT TP.HCM vừa hoàn chỉnh phương án tổ chức cho người lao động đi lại giữa TP.HCM và 4 tỉnh lân cận.
UBND TP.HCM vừa có công văn gửi tới UBND các tỉnh, TP về việc phối hợp, hỗ trợ người dân lưu thông từ TP.HCM đến các tỉnh và ngược lại trong trường hợp cấp thiết.
Sở Giao thông vận tải vừa có văn bản khẩn về việc hướng dẫn tổ chức giao thông trên địa bàn TP.HCM từ ngày 1/10.
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản trình UBND thành phố phương án phối hợp đón người lao động từ các địa phương trở lại làm việc, trong đó nêu các phương thức vận chuyển và các điều kiện được đi lại.
Chiều cao thực tế của cầu chỉ đạt 4,44m, thấp hơn thiết kế 0,31m. Ngoài ra, vị trí xây cũng lệch so với thiết kế ban đầu 14m.
Sở GTVT TP.HCM vừa đề nghị UBND (TP.HCM) phê duyệt đề xuất giữ xe 2 bánh miễn phí cho khách hàng đi xe buýt.
Sau sự cố, Sở GTVT TP.HCM cho biết đã yêu cầu đơn vị chủ quản phải đảm bảo đưa hành khách đi đường bộ đến nơi an toàn.
Xe cân ở nơi này thì không quá tải nhưng cân ở nơi khác lại bị phạt (?).
