Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các Sở GTVT đẩy mạnh việc kiểm tra, trích xuất dữ liệu trên Hệ thống để phục vụ công tác quản lý, chấn chỉnh, xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định. Trong đó, tập trung xử lý các trường hợp vi phạm quá tốc độ, quá thời gian lái xe liên tục và các trường hợp không truyền dữ liệu khi xe tham gia giao thông theo quy định tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP và Nghị định số 100/2019/NĐ-CP.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng lưu ý, đối với các trường hợp vi phạm về quá thời gian lái xe liên tục, vi phạm không truyền dữ liệu khi xe đang hoạt động, trước khi ra quyết định xử lý, đề nghị các Sở GTVT có thông báo, yêu cầu đơn vị kinh doanh vận tải kiểm tra đối với từng trường hợp để đảm bảo tính chính xác, xử lý đúng các trường hợp vi phạm.
Đối với việc xử lý các trường hợp vi phạm quá tốc độ theo quy định, hiện nay, trên hệ thống xử lý dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, Cục Đường bộ Việt Nam chưa cập nhật xong biển báo tốc độ trên các tuyến cao tốc (gồm: Nha Trang – Cam Lâm, Trung Lương – Mỹ Thuận, La Sơn – Túy Loan, Vân Đồn – Móng Cái, Phan Thiết – Dầu Giây, Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Mai Sơn – Quốc lộ 45). Vì vậy, trước khi thực hiện xử lý, đề nghị Sở GTVT có thông báo, yêu cầu đơn vị kinh doanh vận tải kiểm tra đối với từng trường hợp vi phạm, đồng thời thực hiện kiểm tra, rà soát từng lần vi phạm quá tốc độ tại báo cáo chi tiết quá tốc độ để xác định chính xác số lần vi phạm tại các thời điểm phương tiện đi qua các tuyến đường nêu trên.
Theo thống kê của Cục Đường bộ Việt Nam, tính đến hết ngày 20/9 các Sở GTVT đã xử lý vi phạm thu hồi phù hiệu, biển hiệu đối với 469.739 phương tiện; chấn chỉnh, nhắc nhở đối với 25.522 phương tiện vi phạm.
Trong đó các địa phương thu hồi phù hiệu nhiều nhất là TP.HCM 4.236, Hà Nội 3.417, Bình Dương 2.129, Nghệ An 1.668, Đồng Nai 1.538, Thanh Hóa 1.400, Hưng Yên 1.164; TP Hồ Chí Minh là địa phương có số phương tiện vi phạm tốc độ từ 5 lần/1000km trở lên với 17.866, tiếp đến là Hà Nội với 6.272, Bình Dương 4.162…
Nguyễn Lâm
