+Aa-
    Zalo

    Vé máy bay giờ chót giá cao: Công khai chỗ trống để chặn "chặt chém"

    • DSPL
    ĐS&PL (ĐSPL) - Việc phải mua vé máy bay giờ chót với giá cao khiến nhiều người dân bức xúc.

    (ĐSPL) - Việc phải mua vé máy bay giờ chót với giá cao khiến nhiều người dân bức xúc. Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng yêu cầu các hãng hàng không phải công khai số ghế còn trống trên mỗi chuyến bay tại các bảng thông báo ở sân bay để người dân biết và tránh tình trạng nhân viên “bắt chẹt” khách.

    Vừa qua, nhiều hành khách phản ánh đến Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng về việc phải mua vé máy bay giờ chót giá rất cao, có hiện tượng bắt chẹt khiến người dân bức xúc. Nhiều người cho rằng, nhân viên hàng không “bắt chẹt” hành khách đang ở thế bí, phải mua vé giờ chót giá cao.

    Hầu hết những người phải mua vé máy bay giờ chót là những người có việc khẩn, việc gấp cần di chuyển. “Mới đây, trong một chuyến công tác tại Quảng Bình, nhân viên của Bộ GTVT cũng không mua được vé máy bay. Lý do là chuyến bay đã hết chỗ. Sau khi can thiệp mới mua được vé và khi lên máy bay thì vẫn còn trống 12 ghế”, ông Đinh La Thăng cho hay.

    Theo ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, chính sách cho phép đặt chỗ vượt quá số lượng ghế cung cấp của tàu bay (overbook) là nghiệp vụ bình thường của tất cả hãng hàng không. Tại Việt Nam, hiện có Vietnam Airlines áp dụng hình thức này. Tuy nhiên, lãnh đạo Cục Hàng không nhìn nhận, tỷ lệ hành khách có chỗ mà không đi máy bay khá phổ biến nên các hãng áp dụng overbook tùy thuộc vào chuyến bay. Việc này dẫn đến tình trạng, khi đặt vé thì hệ thống báo hết, nhưng khi lên máy bay thì vẫn còn chỗ trống. Do đó, hãng đã bán vé giờ chót.

    Hầu hết những người phải mua vé máy bay giờ chót là những người có việc khẩn, việc gấp cần di chuyển.

    “Đã có nhân viên bán vé giờ chót chèn ép khách để mưu lợi cá nhân. Một số đại lý bán vé giờ chót có hiện tượng lừa đảo, bán xong lại hoàn vé, khi lên sân bay khách mới biết chỗ bị hủy. Đây thường là các đại lý cấp 3, không được các hãng hàng không chỉ định. Các đại lý có quyền thu phí dịch vụ song vẫn có đại lý lấy giá dịch vụ quá cao”, ông Lại Xuân Thanh thừa nhận.

    Theo Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không Việt Nam đều đang sử dụng hệ thống thương mại điện tử hiện đại để phân phối vé máy bay. Bên cạnh đó, các hãng đều áp dụng các chính sách phân phối công khai, minh bạch, tuyên truyền, quảng bá rộng rãi để hành khách có thể tiếp cận mua vé trực tuyến hoặc tại các phòng vé, hệ thống đại lý bán vé trên toàn quốc. Nếu chuyến bay còn chỗ thì hành khách có thể mua vé qua tất cả các kênh bán cho đến trước giờ bay 3 giờ (đối với các chuyến bay nội địa), từ 4-6 giờ (đối với các chuyến bay quốc tế). Trong vòng 3 giờ trước giờ bay, hành khách vẫn có thể mua vé tại các phòng vé ở sân bay.

    Thống kê của Cục Hàng không cho thấy, tại Việt Nam, hiện có 51 hãng hàng không khai thác thị trường quốc tế và 4 hãng hàng không khai thác thị trường nội địa. Cạnh tranh trên thị trường diễn ra rất mạnh, đặc biệt là thị trường nội địa. Ông Võ Huy Cường, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam khẳng định: “Các hãng hàng không không thể áp dụng chính sách giữ lại chỗ để bán vé giờ chót với giá cao vì điều này rất rủi ro, gây lãng phí cho chính hãng hàng không, hành khách và xã hội”.

    Công khai "vé giờ chót"

    Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng yêu cầu các hãng hàng không phải công khai số ghế còn trống trên mỗi chuyến bay tại các bảng thông báo ở sân bay để người dân biết và tránh tình trạng nhân viên “bắt chẹt” khách.

    Liên quan đến vấn đề này, theo Cục phó Cục Hàng không Võ Huy Cường, tại các cảng hàng không Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất, hiện Vietnam Airlines, Vasco đều đã có màn hình lớn hiển thị thông tin về số ghế còn trống của các chuyến bay sắp cất cánh trong ngày, bố trí ở vị trí dễ thấy tại quầy vé sân bay.

    Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng yêu cầu các hãng hàng không phải công khai số ghế còn trống trên mỗi chuyến bay tại các bảng thông báo ở sân bay.

    Ngoài ra, các cảng hàng không Điện Biên, Hải Phòng, Vinh, Thanh Hóa, Phú Quốc, Cần Thơ đã hoàn tất lắp đặt trang thiết bị hiển thị, đang trong quá trình thử nghiệm và sớm đưa vào khai thác. Các cảng hàng không còn lại đã tích cực triển khai, dự kiến hoàn tất trong năm nay.

    Cụ thể, Jetstar đang xây dựng và xúc tiến việc lắp đặt thiết bị hiển thị thông tin tại các cảng hàng không dự kiến hoàn tất trước 15/7. Vietjet dự kiến từ tháng 8 tới đây sẽ cho hiển thị thông tin về tình trạng chỗ của các chuyến bay tại màn hình lớn lắp đặt ở các phòng vé sân bay.

    Đưa ra công tác giám sát để nâng cao chất lượng dịch vụ đặt chỗ, bán vé của các hãng hàng không nước ta tốt hơn, Cục Hàng không Việt Nam sẽ theo dõi, kiểm tra hoạt động bán vé, đặt chỗ của các hãng hàng không đồng thời có các chỉ đạo, khuyến cáo để cải tiến công tác đặt chỗ, bán vé theo hướng công khai, minh bạch hóa.

    “Các hãng hàng không sẽ tiếp tục nghiên cứu, đổi mới và hoàn thiện công tác bán vé để hành khách nắm bắt thông tin và mua vé, hạn chế bị các đối tượng xấu lợi dụng tâm lý khách hàng cần đi gấp để lừa đảo, bán vé giá cao trục lợi bất chính, phục vụ và đáp ứng tốt nhu cầu của người dân,” ông Võ Huy Cường cho hay.

    Ngọc Anh(Tổng hợp)

    [mecloud]f4OJRDMNvr[/mecloud]

    .

    Link bài gốcLấy link
    https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/dspl/ve-may-bay-gio-chot-gia-cao-cong-khai-cho-trong-de-chan-chat-chem-a101046.html
    Zalo

    Cảm ơn bạn đã quan tâm đến nội dung trên.

    Hãy tặng sao để tiếp thêm động lực cho tác giả có những bài viết hay hơn nữa.

    Đã tặng:
    Tặng quà tác giả
    BÌNH LUẬN
    Bình luận sẽ được xét duyệt trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.