`

Khám phá tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 đầu tiên của người Việt Nam

Thứ hai, 02/09/2013 | 15:29 GMT+7

Ông Nguyễn Quốc Hòa, Giám đốc Công ty cơ khí Quốc Hòa (TP Thái Bình tỉnh Thái Bình), chủ nhân của con tàu cho biết, khi làm con tàu có nhiều người chê bai, nhưng ông vẫn luôn tin tưởng vào việc làm của mình.

Ông nói: “Mọi người cứ nghĩ đóng tàu ngầm phải là cái gì đó cao siêu lắm. Tôi nghĩ khác, quan trọng chỉ là cách làm thế nào để tàu ngầm có thể lặn lâu ở dưới nước và điều này công ty có khả năng làm được”.

Ông Hòa cho biết, tàu ngầm Trường Sa sử dụng động cơ đẩy khí độc lập (AIP). Khi động cơ nổ (tàu có 2 máy nổ diesel chạy cùng lúc) phải có không khí, nếu không có không khí thì động cơ sẽ chết. Khi áp dụng công nghệ này, không khí sẽ do máy nổ xả ra chạy qua bộ lọc để lọc hết tạp chất, đưa vào làm sạch, rồi bơm thêm ô xy, quay trở lại máy nổ và bắt đầu một vòng tuần hoàn mới.

Điểm đặc biệt khiến nhiều người không khỏi sửng sốt chính là ở khả năng được công bố của tàu ngầm Trường Sa. Tàu ngầm có thể lặn sâu 50m có khả năng di chuyển sát hay nằm im dưới đáy biển. Thời gian hoạt động trên biển là 15 ngày. Tốc độ trung bình khoảng 20 hải lý (tương đương 40 km/h).


Khám phá tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 đầu tiên của người Việt Nam - Ảnh 1Tàu ngầm mang tên Trường Sa do ông Hoà chế tạo. Tàu có thể lặn được 15h, chạy 40km/h

Khám phá tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 đầu tiên của người Việt Nam - Ảnh 2
Phần mũi của con tàu được sử dụng thép dày 15 li nhập từ nước ngoài. Nhìn bề ngoài, tàu có lớp sơn đó khá mịn.

Khám phá tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 đầu tiên của người Việt Nam - Ảnh 3
Phần đuôi tàu ngầm Trường Sa có 2 chân vịt

Khám phá tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 đầu tiên của người Việt Nam - Ảnh 4
Chân vịt của tàu làm bằng đồng. Các con ốc vít bắt cùng hệ thống chân vịt đều là loại ốc vít sản xuất ở trong nước.

Khám phá tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 đầu tiên của người Việt Nam - Ảnh 5
Phần trục lắp bánh lái phía sau của con tàu. Bánh lái con tàu làm bằng sắt.

Khám phá tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 đầu tiên của người Việt Nam - Ảnh 6
Phần nóc của tàu ngầm thiết kế trông giống tàu ngầm của nước ngoài

Khám phá tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 đầu tiên của người Việt Nam - Ảnh 7
Phần giá đỡ phía dưới của tàu ngầm

Khám phá tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 đầu tiên của người Việt Nam - Ảnh 8
Việc hàn gắn các thiết bị lắp ghép vỏ tàu do một công ty ở trong nước đảm nhận. Nhìn bề ngoài, vết hàn khá nhẵn và chắc chắn.

Khám phá tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 đầu tiên của người Việt Nam - Ảnh 9
Bên trong tàu ngầm Trường Sa khá hẹp, chỉ chứa được 1 người khi tàu lặn.

Khám phá tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 đầu tiên của người Việt Nam - Ảnh 10
Hai máy nổ diesel được đặt ở hai bên hông, gần phía đuôi con tàu

Khám phá tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 đầu tiên của người Việt Nam - Ảnh 11
Công nhân lắp ráp hệ thống bi trục cho chân vịt

Khám phá tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 đầu tiên của người Việt Nam - Ảnh 12
Bình chứa oxi bên trong con con tàu

Khám phá tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 đầu tiên của người Việt Nam - Ảnh 13
Bể nước 200 m3, có kích thước rộng 4m, dài 10m và cao 5m để đưa tàu ngầm mini vào kiểm tra hệ thống không khí, nổi lặn, thẩm thấu nước.



Nguồn: Khám phá

Bạn đang đọc bài viết Khám phá tàu ngầm tự chế Trường Sa 1 đầu tiên của người Việt Nam tại chuyên mục Tin tức của Tạp chí Đời sống và Pháp luật. Mọi thông tin góp ý phản hồi xin gửi về hòm thư dsplonline.toasoan@gmail.com hoặc Hotline: 098.310.8812
Flipboard
sự kiện chứng khoán
Tin nổi bật

Xem thêm tin chuyên mục Tin tức