Liên quan tới việc VEC E từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 phương tiện trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý, lãnh đạo VEC khẳng định việc làm của VEC E chưa đủ cơ sở pháp lý.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, pháp luật chưa có quy định từ chối vĩnh viễn phương tiện vi phạm vào đường cao tốc nên quyết định vừa qua của VEC là chưa phù hợp.
VEC cho biết, cao tốc trị giá 34.000 tỷ Đà Nẵng – Quảng Ngãi còn tồn tại tình trạng mặt đường bị đọng nước, một số hạng mục hầm chui xuất hiện tình trạng thấm nước, rỉ nư
Theo thống kê sơ bộ của VEC, chỉ trong 8 tháng đầu năm 2015, trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đã có 137.221 thẻ thu phí phát ra nhưng không thấy “trở lại”.
Tính đến ngày 31/12/2017, nợ dài hạn của VEC từ hơn 25.500 tỷ đồng năm 2016 tăng vọt lên hơn 60.146 tỷ đồng trong khi vốn chủ sở hữu chỉ hơn 9.782 tỷ đồng.
“Phát ngôn mặt đường hỏng do mưa nhiều là sơ xuất trong việc diễn đạt của lãnh đạo ban quản lý dự án cao tốc” - ông Trần Văn Tám, Tổng giám đốc VEC thông tin với báo chí.
Bộ GTVT yêu cầu VEC thay thế ngay nhà thầu vá víu ổ gà thủ công bằng cách sử dụng nhựa nguội, dẫn đến tình trạng mặt đường cao tốc vừa được sửa chữa đã tái hư hỏng.
(ĐSPL) – Hôm 13/12, ông Mai Tuấn Anh cho rằng, việc cho xe máy chạy vào cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ giúp giải tỏa tình trạng ùn ứ xe cộ...
(ĐSPL) - Sau vụ bảo vệ bệnh viện Nhi Trung ương chặn xe đưa bệnh nhi đang hấp hối về quê hôm 2/7, Bộ Y tế yêu cầu bệnh viện này có báo cáo vụ việc gửi trước ngày 15/7.
(ĐSPL) - Phó Thủ tướng đồng ý để VEC huy động tạm thời nguồn thu phí từ các dự án khác do VEC thực hiện để chi trả cho giải phóng mặt bằng đường cao tốc
(ĐSPL) - Chủ trương bán một số tuyến đường cao tốc cho nước ngoài của bộ GTVT làm dấy lên lo ngại mức phí sẽ bị đẩy lên và chất lượng công trình bị thả nổi.
Ngoài vị trí đã bị nứt tại km83 trên đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai, 9 vị trí còn lại được Bộ GTVT dự báo sẽ tiếp tục lún và có thể nứt - một trong những nội dung báo cáo