UBND tỉnh Quảng Ninh vừa tiến hành rà soát các công việc để chuẩn bị khởi công 4 dự án trọng điểm có tổng mức đầu tư 283.000 tỷ đồng vào tháng 10/2021.
Các dự án được triển khai gồm: Khu đô thị phức hợp Hạ Long xanh, Sân golf Đông Triều, nhà máy điện khí LNG Quảng Ninh và Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh giai đoạn 1.
Trong đó, dự án Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định 529/QĐ-TTg, tổng vốn đầu tư khoảng 232.369 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu khoảng 34.855 tỷ đồng (khoảng 15%), vốn huy động khoảng 197.514 tỷ đồng (khoảng 85%).
Dự án quy hoạch trên một phần diện tích đất thuộc TP.Hạ Long và thị xã Quảng Yên, tiếp giáp với tuyến cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn.
Dự án được kỳ vọng sẽ tạo diện mạo đô thị mới, là sản phẩm du lịch độc đáo, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh, đóng góp lớn vào ngân sách, tạo ra những sản phẩm du lịch độc đáo, khai thác được tiềm năng, thu hút được đông đảo du khách trong nước và quốc tế tham quan, trải nghiệm, khám phá.
Dự án Sân golf 27 lỗ cũng khởi công trong tháng 10/2021. Sân golf được quy hoạch trên diện tích 130 ha tại thị xã Đông Triều, phục vụ khoảng 800 khách/ngày. Trong đó, diện tích quy hoạch sân golf rộng 128,72 ha, còn lại là hạ tầng giao thông.
Sân golf sẽ có các công trình lưu trú thấp tầng, khu khách sạn cao tầng, sân tập golf, hạ tầng cây xanh, cảnh quan, khu vui chơi giải trí, không gian nghỉ dưỡng sinh thái cao cấp…
Trong lĩnh vực năng lượng, dự án nhà máy điện khí LNG Quảng Ninh có tổng mức đầu tư khoảng 47.000 tỷ đồng, được đầu tư tại phường Cẩm Thịnh, TP.Cẩm Phả. Đây sẽ là dự án nhà máy điện sử dụng khí LNG nhập khẩu đầu tiên của miền Bắc có công suất dự kiến là 1.500 MW. Khi hoàn thành, dự án bổ sung lượng điện lớn cho lưới điện quốc gia, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng.
Nhà máy nằm trong quy hoạch Cảng Con Ong - Hòn Nét và được xác định là trung tâm điện khí của khu vực phía Bắc.
Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh (giai đoạn 1) cũng sẽ được khởi động đầu tư các hạng mục hạ tầng kỹ thuật bến cảng tổng hợp. Khi hoàn thành sẽ hình thành đầu mối xuất nhập khẩu hàng hóa đường biển tại khu vực Cửa khẩu Móng Cái, là tiền đề để hình thành mạng lưới cơ sở hạ tầng logistics gắn liền với chuỗi dịch vụ hậu cần cảng: Vận tải - kho bãi - cảng biển với mô hình vận tải đa phương thức nhằm mang lại hiệu quả tối ưu cho hàng hóa xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu Móng Cái.
Dự án thuộc nhóm cảng biển số 1 có thể đón được tàu có trọng tải 10.000 DWT đã được bộ GTVT phê duyệt đưa vào quy hoạch.
Bạch Hiền (t/h)
