Dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn được khởi công 1/7/2021 và có tiến độ hoàn thành vào tháng 8/2023. Hiện kế hoạch này đang được chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án (QLDA) 2, Bộ GTGT đáp ứng tiến độ.
Tuyến đường có mục tiêu hoàn thiện cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Thanh Hóa, nối thông với dự án cao tốc thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu cũng có tiến độ thông xe vào dịp 2/9 năm nay.
Trao đổi với PV Đời sống & Pháp luật, đại diện Bộ GTVT cho biết Bộ vừa có văn bản gửi Ban QLDA2 về việc đảm bảo chất lượng và tiến độ hoàn thành dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn QL45 - Nghi Sơn.
Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu Chủ đầu tư thực hiện kiểm soát tiến độ hàng ngày, có các giải pháp xử lý kịp thời trong trường hợp nhà thầu không đáp ứng tiến độ; đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác nội nghiệp, trong đó lưu ý các công tác: Phê duyệt điều chỉnh thiết kế kỹ thuật, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công, bổ sung phụ lục hợp đồng,...
“Chủ đầu tư phải kịp thời giải ngân các khối lượng đã hoàn thành cho nhà thầu, tạo điều kiện tối đa cho các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công; chủ trì làm việc và đề nghị các nhà thầu trong cùng liên danh nhà thầu, trong cùng dự án phối hợp, hỗ trợ lẫn nhau, đề ra các giải pháp hữu hiệu để hoàn thành dự án đúng tiến độ”, Bộ GTVT chỉ đạo.
Cùng với đó, Chủ đầu tư cần chỉ đạo đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thực hiện nghiêm công tác quan trắc các đoạn nền đường xử lý nền đất yếu sau khi dỡ tải tuân thủ đúng quy định.
Tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát chất lượng thi công các lớp bê tông nhựa mặt đường tại tất cả các công đoạn thi công; kiểm soát chặt chẽ độ chặt, kích thước hình học của các lớp kết cấu áo đường và độ bằng phẳng của mặt đường (đặc biệt là độ bằng phẳng của lớp bê tông nhựa trên mặt cầu).
Ban QLDA2 tổ chức lập và phê duyệt quy trình bảo trì công trình; tổ chức thực hiện công tác thẩm tra, thẩm định ATGT, lập và trình duyệt phương án tổ chức giao thông khi đưa công trình vào khai thác theo quy định.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA2 với vai trò, trách nhiệm của Chủ đầu tư, khẩn trương chỉ đạo nhà thầu, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế và các đơn vị liên quan tập hợp đầy đủ hồ sơ hoàn thành công trình theo quy định, tổ chức nghiệm thu hoàn thành công trình và báo cáo Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng thực hiện kiểm tra công tác nghiệm thu đưa công trình vào khai thác theo quy định.
Việc dự án hoàn thành đúng tiến độ, giúp dịp Quốc khánh ngày 2/9 năm nay, từ Hà Nội về Diễn Châu (Nghệ An, dài khoảng 260km) được rút ngắn một nửa thời gian đi lại (từ 5 giờ xuống 2,5 giờ
Thông tin về tình trạng thi công tại dự án hiện tại, Ban QLDA 2, Bộ GTVT (Chủ đầu tư) cho biết, hiện khối lượng thi công tổng thể của dự án đã đạt trên 80%.
Theo đó, việc thi công đắp đất, lu lèn nền đường đã cơ bản hoàn thiện. Hiện các nhà thầu đang đẩy nhanh thi công thảm các lớp móng mặt đường, phục vụ dự án thông xe vào dịp 2/9 tới.
Dự án có 4 gói thầu, trong đó gói XL01, XL02 có tiến độ thi công tốt nhất, đạt trên 90% khối lượng. Hiện nhà thầu đang thảm các lớp nhựa mặt đường. Với gói XL3, XL4, do phải xử lý nền đất yếu và vướng mặt bằng nên hiện nay nhiều đoạn vẫn đang phải xử lý lớp móng mặt đường, trong đó có phủ vải giữ nước chống lún nứt.
Cao tốc QL45 - Nghi Sơn thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam chạy qua tỉnh Thanh Hóa. Dự án có tổng mức đầu tư 8.380 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách. Điểm đầu dự án tại đoạn nối tiếp với cao tốc Mai Sơn - QL45 đã thông xe dịp 30/4 vừa qua; điểm cuối dự án là đoạn giao với cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu (Nghệ An). Sau khi thông xe dịp Quốc khánh 2/9/2023, ô tô có thể chạy thông suốt từ Hà Nội về đến Nghệ An (Diễn Châu) và ngược lại bằng cao tốc, rút ngắn một nửa thời gian đi lại.
Nguyễn Lâm
