+Aa-
    Zalo

    Thông tin về dòng trực thăng Mi-171 vừa bị rơi ở Hòa Lạc

    • DSPL

    (ĐS&PL) - Mi-171 là phiên bản xuất khẩu của loại trực thăng Mi-8AMT do Nga nghiên cứu, chế tạo trên cơ sở máy bay Mi-8, được Việt Nam mua liền 4 chiếc từ năm 2005.

    Mi-171 là phiên bản xuất khẩu của loại trực thăng Mi-8AMT do Nga nghiên cứu, chế tạo trên cơ sở máy bay Mi-8 (có phiên bản xuất khẩu Mi-17), được Việt Nam mua liền 4 chiếc từ năm 2005.

    Những điều ít biết về dòng trực thăng Mi-171 vừa bị rơi ở Hòa Lạc

    Theo chuyên trang nghiên cứu trực thăng Helihub.com, Mi-171 là phiên bản nâng cấp hoàn toàn mới so với trực thăng Mi-8.

    Mi-171 được phát triển tại Nhà máy trực thăng Mil ở Moscow (Mil Moscow Helicopter Plant) và được sản xuất ở Nhà máy hàng không Ulan-ude (Ulan-Ude Aviation Plant). Cả hai đều là nhà máy trực thăng của Nga.

    Chiếc Mi-171 đầu tiên chính thức được sản xuất vào năm 1991, sử dụng động cơ kép VK-2500 có công suất 2.200 mã lực, tốc độ bay 250km/h, trần bay 6.000m, phạm vi hoạt động 610km,  tải trọng thường 7.489kg, dài 18,65m và cao 4,75m.

    Máy bay có phi hành đoàn gồm 3 người, có thể mang tới 26 người trong ghế hành khách, vận chuyển hàng hóa lên đến 4.000kg trong cabin và trên giá treo ngoài, có thể nâng, tải hoặc dỡ bỏ hàng hóa trong khi đang bay.

    Những điều ít biết về dòng trực thăng Mi-171 vừa bị rơi ở Hòa Lạc

    Những thông số chính của trực thăng Mi-171.

    Mi-171 đã nhận được giấy chứng nhận chất lượng mới ở Nga vào năm 2012 và cũng từng nhận giấy chứng nhận ở Indonesia. Đây cũng là loại trực thăng được Nga chú trọng xuất khẩu ra nước ngoài.

    Hiện nay, hơn 700 chiếc máy bay trực thăng Mi-171 đang phục vụ ở các quốc gia thuộc khu vực Trung và Đông Nam Á, Trung Đông, Châu Phi, Châu Âu, Châu Mỹ Latinh, Nga và một số nước thuộc Liên Xô cũ.

    Theo trang tin Oboronprom.ru ngày 26/2/2006 của Tập đoàn Hàng không vũ trụ Oboronprom (Nga) tiết lộ, cuối năm 2005, Việt Nam đã nhận lô hàng 4 chiếc trực thăng Mi-171 từ phía Nhà máy Ulan-Ude Aviation Plant.

    Được biết, Mi-171 đang hoạt động trong biên chế Không quân Việt Nam với vai trò tìm kiếm cứu nạn và vận tải nhu yếu phẩm cho các vùng gặp nạn.

    Link bài gốcLấy link
    https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/dspl/thong-tin-ve-dong-truc-thang-mi-171-vua-bi-roi-o-hoa-lac-a39923.html
    Zalo

    Cảm ơn bạn đã quan tâm đến nội dung trên.

    Hãy tặng sao để tiếp thêm động lực cho tác giả có những bài viết hay hơn nữa.

    Đã tặng:
    Tặng quà tác giả
    BÌNH LUẬN
    Bình luận sẽ được xét duyệt trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.
    Tin liên quan
    Máy bay rơi ở Hòa Lạc, 17 chiến sĩ hy sinh

    Máy bay rơi ở Hòa Lạc, 17 chiến sĩ hy sinh

    Theo thông tin ban đầu, trên máy bay có tổng số 21 sỹ quan, chiến sỹ; 16 người đã hy sinh và 5 người bị thương đang được cấp cứu tại bệnh viện Quân y 105, Sơn Tây-Hà Nội.

    Xử lý nhanh tình huống trực thăng Mi-17 gãy cánh

    Xử lý nhanh tình huống trực thăng Mi-17 gãy cánh

    Sau khi xảy ra sự cố đối với chiếc trực thăng Mi-17 tại giàn khoan giàn RP 3 - Mỏ Rồng thuộc Liên doanh dầu khí Vietsovpetro, Công ty Bay trực thăng Miền Nam (Binh đoàn 18-Bộ Quốc phòng) khẳng định, tổ bay đã xử lý tình huống rất tốt.