Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có chiều dài 78,5km, tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng, trong đó, nguồn vốn nhà đầu tư hơn 3.786 tỷ đồng; phần vốn Nhà nước tham gia trong dự án là hơn 5.139 tỷ đồng, do Liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty 194 làm nhà đầu tư. Thời gian hoàn thành xây dựng vào quý 3/2024.
Đây là dự án ký hợp đồng BOT sau cùng trong số ba dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam triển khai theo phương thức PPP nhưng là công trình đầu tiên thu xếp đủ nguồn vốn và triển khai thành công.
Tính đến nay, dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo (Ban QLDA85 - đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền) đã thi công đạt sản lượng 45,86%, chậm khoảng 0,74%.
Nguyên nhân chính do nhà thầu Tổng công ty Xây dựng 194 thi công chậm khoảng 4,2%. Đáng nói, nhà thầu Tổng công ty Xây dựng 194 cũng là một thành viên nằm trong tổ hợp nhà đầu tư của dự án.
Về giải pháp khắc phục, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chỉ đạo Ban QLDA85 yêu cầu doanh nghiệp dự án lập tiến độ điều chỉnh, đồng thời tiếp tục theo dõi tình hình thi công đến ngày 20/4/2023, tổng hợp đánh giá kết quả thực hiện, báo cáo Bộ GTVT và đề xuất các giải pháp xử lý theo quy định của hợp đồng dự án.
Đáng nói, trước đó Bộ GTVT đã có nhiều lần chỉ đích danh Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194 thi công chậm khiến tiến độ dự án Cam Lâm – Vĩnh Hảo chậm tién độ, việc huy động nhân lực, máy móc thiết bị của nhà thầu này vẫn chưa đáp ứng so với yêu cầu.
Trước tình hình trên, Bộ GTVT yêu cầu các Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án phải kiểm điểm lại tiến độ thực hiện trong nội bộ liên danh nhà đầu tư, khẩn trương có các giải pháp tăng cường bổ sung mũi thi công; tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp; bổ sung nhân lực, thiết bị, vật tư vật liệu để bù lại tiến độ đã bị chậm.
Đồng thời, các đơn vị nói trên phải căn cứ khối lượng còn lại và thời gian thực hiện dự án để chỉ đạo các gói thầu chậm tiến độ, khẩn trương lập lại tiến độ thi công chi tiết làm cơ sở huy động thiết bị, nhân lực, vật tư vật liệu cho phù hợp và kiểm soát tình hình thực hiện của từng gói thầu.
“Công ty CP cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo khẩn trương rà soát lại năng lực các nhà thầu xây lắp, đặc biệt phải đánh giá năng lực của các nhà thầu xây lắp tham gia thi công các gói thầu xây lắp thuộc phạm vi của Công ty 194 (Km54+000 - Km92+260). Trên cơ sở đó xem xét, điều chuyển khối lượng công việc; hoặc xem xét chấm dứt các nhà thầu không đáp ứng để lựa chọn nhà thầu khác thay thế”, Bộ GTVT chỉ đạo..
Nguyễn Lâm
