Ngày 7/11, Giao Thông dẫn tin từ Công an huyện Mộc Hóa (Long An) cho biết, đơn vị đã tạm giữ hành chính đối với lái xe Nguyễn Duy Sỹ (30 tuổi, ngụ tỉnh Đồng Nai) để làm rõ hành vi điều khiển xe tải chở quá tải trọng gây sập nhịp dẫn cầu dây văng Bình Phong Thạnh bắc qua sông Vàm Cỏ Tây.
Đồng thời, tổ chức lực lượng điều tiết các phương tiện ô tô đi theo tuyến QL62, tỉnh lộ 817 vào trung tâm hành chính huyện.
Riêng mô tô, xe gắn máy từ các xã biên giới vào trung tâm hành chính huyện và ngược lại đi theo bến phà tạm cách cầu dây văng khoảng 1km về phía thượng lưu. Tại đây, huyện bố trí 2 phà phục vụ người dân 24/24.
Ông Nguyễn Hoài Trung, Phó Giám đốc Sở GTVT Long An cho biết, xe tải do lái xe Sỹ điều khiển chở nhựa đường có tải trọng trên 48 tấn, trong khi thiết kế cầu dây văng có 5 tấn.
Sở đang phối hợp các ngành chức năng huyện khẩn trương cẩu phương tiện và bốc dỡ toàn bộ nhựa đường trên xe tải ra khỏi hiện trường.
Đồng thời khảo sát, đánh giá mức độ thiệt hại do lái xe Sỹ gây ra, bước đầu xác định thiệt hại toàn bộ nhịp dẫn của cầu, khoảng 12m.
“Trung tâm kiểm định chất lượng công trình Long An đang kiểm định toàn bộ trụ dây văng và dây văng, dầm và trụ cầu để sớm khắc phục, sửa chữa đảm bảo an toàn giao thông, phục vụ đi lại của người dân. Dự kiến sửa chữa trong 45 ngày”, ông Trung cho biết trên Giao Thông.
Thông tin về sự việc trước đó, Pháp luật TP.HCM cho hay, vào khoảng 3h ngày 7/11, xe tải 60C-566.58 do tài xế Nguyễn Duy Sỹ điều khiển, chở nhựa đường chạy từ đường tỉnh 817 thị trấn Bình Phong Thạnh, huyện Mộc Hóa sang trung tâm hành chính huyện để thi công công trình.
Khi vừa lên nhịp dẫn của cầu Bình Phong Thạnh thì bị sập, toàn bộ nhịp dẫn khoảng 12m cùng xe tải rơi xuống mé sông.
Được biết, cầu Bình Phong Thạnh bắc ngang qua sông Vàm Cỏ Tây, nối thị trấn Bình Phong Thạnh với trung tâm hành chính của huyện Mộc Hóa.
Cầu này được đầu tư xây dựng và hoàn thành đưa vào sử dụng ngày 31-8-2016 thiết kế tải trọng 5 tấn, chiều rộng cầu 3,8m, chiều dài gần 190m.
Tổng vốn đầu từ xây cầu gần 25 tỷ đồng.
Thủy Tiên (T/h)
