Sẽ dừng thí điểm "taxi công nghệ:" "Quả đắng" cho làn sóng đầu tư mua ô tô chạy xe công nghệ
Gần đây, người ta nói nhiều về việc “taxi công nghệ” bùng nổ, với tốc độ chóng mặt, dẫn tới lượng phương tiện tham gia giao thông tăng nhanh.
Gần đây, người ta nói nhiều về việc “taxi công nghệ” bùng nổ, với tốc độ chóng mặt, dẫn tới lượng phương tiện tham gia giao thông tăng nhanh.
Đoạn video dài 9 giây ghi lại cảnh người chạy xe ôm truyền thống đánh tài xế Grab đang được chia sẻ trên nhiều diễn đàn mạng xã hội thu hút sự quan tâm của dư luận.
Sau khi Uber rút khỏi thị trường Việt Nam, các hãng taxi truyền thống đang cố gắng tranh thủ chiếm thị phần trước khi có các hãng nước ngoài tiếp tục nhảy vào cuộc chơi.
Theo Dự thảo sửa đổi Nghị định 86/2014 đang được Bộ GTVT lấy ý kiến taxi công nghệ phải có hộp đèn (mào) với chữ "TAXI" hoặc “TAXI ĐIỆN TỬ” gắn cố định trên nóc xe.
Savico cho biết hiện tại Liên doanh ComfortDelgro Savico Taxi phải tạm ngưng hoạt động kinh doanh taxi để nghiên cứu cơ hội kinh doanh phù hợp.
Bộ trưởng Giao thông vận tải cho rằng, bản chất của Uber, Grab là kinh doanh vận tải nên phải yêu cầu thực hiện đúng theo pháp luật của Việt Nam
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản đề nghị UBND Thành phố cho phép chính thức cấm xe taxi, xe hợp đồng trên 11 tuyến phố.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ nhấn mạnh, việc quản lý về loại hình taxi công nghệ (Uber, Grab) còn nhiều bất cập.
Gặp khó khăn trong thu nhập, hàng chục tài xế taxi Ba Sao đã đình công, yêu cầu giãn nợ các khoản vay mua xe.
Sở GTVT TP Hà Nội kiến nghị Bộ GTVT xem xét phương thức để quản lý được toàn bộ phần mềm ứng dụng mà các đơn vị đang quản lý, trong hoạt động thí điểm việc sử dụng kết nố
Bộ GTVT tiếp tục từ chối yêu cầu dừng khẩn cấp hoạt động thí điểm hợp đồng điện tử của Uber và Grab của Hiệp hội Taxi Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
Nhanh chóng thành công trong cuộc chiến thị phần tại nhiều nước nhưng Uber và Grab liên tục đưa ra kết quả kinh doanh ảm đạm.
Bộ Công thương đề nghị cần sửa đổi quy định để xác định doanh nghiệp cung cấp các ứng dụng phần mềm như Uber, Grab chính là các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải.
Những tưởng áp lực cạnh tranh đến từ Uber, Grab sẽ là động lực cho các hãng taxi truyền thống tự đổi mới mình, nhưng sau 3 năm, đến một ông lớn đầu ngành như Vinasun...
Hiệp hội này thừa nhận, ứng dụng hợp đồng điện tử vận chuyển hành khách kiểu Uber và Grab đã chiếm lĩnh thị phần, được cả người tiêu dùng lẫn giới lái xe đón nhận.
Thứ trưởng Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết, Bộ Công Thương đã chỉ đạo Cục Quản lý Cạnh tranh nghiên cứu, xem xét sự việc một số hãng taxi dán khẩu hiệu phản đối Uber...
Những ngày qua, một số xe taxi truyền thống dán biểu ngữ chống Uber, Grad. Dư luận quan tâm, taxi truyền thống dán khẩu hiệu phản đối Grab, Uber sau đuôi xe có phạm luật?
Đó là khẳng định của Bộ Tài chính khi nhiều ý kiến tiếp tục cho rằng chính sách thuế đối với hoạt động kinh doanh vận tải thiếu công bằng với taxi truyền thống.
Sau khi các doanh nghiệp vận tải cùng báo lỗ, Tổng cục Thuế đã có quyết định thanh tra thuế công ty Uber, Grab và 2 doanh nghiệp taxi truyền thống.
Tại phiên họp thường kỳ Chính phủ chiều tối ngày 3/6, báo chí đã đặt câu hỏi về quan điểm của Chính phủ đối với việc quản lý giá Uber và Grab trong bối cảnh nhiều hãng ..
Dù triển khai nhiều hoạt động nhằm giữ thị phần nhưng kết quả kinh doanh năm 2016 của Vinasun vẫn suy giảm do sự cạnh tranh từ Uber và Grab.
(ĐSPL) - Lo lắng vì mất thị phần hành khách, các hãng taxi truyền thống đang liên kết chống tại các hãng taxi online. Cuộc chiến có thực sự làm nên "cuộc cách mạng"?
(ĐSPL) – Bên cạnh những ý nghĩ lo ngại dịch vụ taxi Uber sẽ cạnh tranh với mô hình truyền thống, cũng có nhiều tài xế taxi tỏ ra thích thú với hình thức này.
(ĐSPL) - Sau một thời gian thử nghiệm thành công ở TP. Hồ Chí Minh, nhiều trang mạng xã hội loan tin, dịch vụ taxi "phi truyền thống" Uber đã chính thức có mặt ở Hà Nội.
