(ĐSPL) - Thi thể phi công TransAsia được tìm thấy trong tư thế vẫn nắm chặt cần lái. Phi công đã nỗ lực hết mình cứu máy bay trong giây phút cuối cùng để hạn chế thương vong.
Ngày 6/2, lực lượng điều tra cho biết đã tìm thấy thi thể của cơ trưởng Liao Chien-tsung, 42 tuổi và cơ phó. Thi thể của họ được tìm thấy trong buồng lái với tư thế vẫn nắm chặt cần điều khiển trong khi đôi chân đã bị gãy nát.
Hiện trường vụ rơi máy bay TransAsia ở Đài Loan. |
Báo chí Đài Loan dẫn lời các công tố viên tham gia điều tra vụ tai nạn cho biết: “Phi công vẫn cố gắng cứu chiếc máy bay cho đến những giây phút cuối cùng”.Thị trưởng Đài Bắc đã ca ngợi hành động này vì phi công đã cố gắng lái máy bay tránh các tòa nhà và cho đâm xuống sông để hạn chế thương vong.
Các nhà chức trách Đài Loan cho hay thương vong có thể sẽ cao hơn rất nhiều nếu chiếc máy bay lao thẳng vào một trong số những tòa nhà cao tầng. Nỗ lực của phi công đã cứu sống 15 người trên máy bay, 12 người khác hiện vẫn đang mất tích.
Hộp đen của máy bay đã được các nhà điều tra tìm thấy, những gì xảy ra trong buồng lái sẽ được tái hiện chi tiết ngay sau khi các dữ liệu hộp đen được phân tích xong.
Theo một số nguồn tin, lần liên lạc cuối cùng với đài kiểm soát không lưu trước khi gặp nạn, phi công trên chiếc máy bay đã thông báo: “Cấp cứu, cấp cứu, động cơ ngừng hoạt động”.
Tình trạng ngừng hoạt động của máy bay ATR-72 có thể xảy ra khi nguồn cấp nhiên liệu bị gián đoạn hoặc xảy ra trục trặc trong buồng đốt. Tuy nhiên loại máy bay này vẫn có thể hoạt động được nếu chỉ có một động cơ bị hỏng. ATR-72 được trang bị 2 động cơ PW127M của hãng Pratt & Whitney thuộc tập đoàn United Technologies.
Trước đó vào ngày 4/2, Chiếc máy bay ATR-72 mang số hiệu GE235 chở 58 hành khách từ sân bay Đài Bắc đến đảo Kim Môn. Trong số hành khách trên máy bay có tới 31 người đến từ Trung Quốc.
Sau vụ tai nạn, Cục Hàng không Dân dụng Đài Loan đã ra lệnh kiểm tra toàn diện hệ thống nhiên liệu và động cơ các máy bay của hai hãng hàng không lớn TransAsia và Uni Air.
